도깨비 벤처투자

자율 주행 개발 상황 웨이모 (구글) : 2022년 12월 ~ 2023년 11월 자율 주행 거리 772만 km 로보 택시 운영중, 기업 가치 2500억 달러 -> 300억 달러로 조정 크루즈 (GM) : 2022년 12월 ~ 2023년 11월 자율 주행 거리 418만 km, 사망 사고로 로보 택시 중단 아르고 AI (포드) : 포기 애플 : 애플카 자율주행 출시 포기, 단 자율주행은 계속 개발중 DMV에 따르면 2022년 12월 부터 2023년 11월까지 72만 km 자율 주행 바이두 : 2025년 lv.4 개발 목표 오로라 (우버) : 2027년 트럭 AI 출시 예정, continental과 협업 테슬라 : FSD V12 출시 Lv 3 수준 추정, Lv 4 달성 목표 날짜는 모호한 상태 모셔널 (현대 ..

정말 말그대로 역대급 IPO 였던 이번 SK IET IPO 4/29 오후 4시 부로 청약이 끝났다. 지난달 SK 바이오 사이언스가 63조의 공모금액이 몰렸었다. 그 여파로 예탁금이 줄고, 주식 시장이 주춤할 정도 였다. 이번에는 무려 80조!!!.. 개인 자금이 많은 코스닥은 28일 청약 시작일에 -2.23%가 하락하며, 천스닥을 내려오게 했다. SK IET에 몰린 청약 자금의 영향이 없다고 말하기는 힘들다고 생각한다. 아래는 증권사별 청액 경쟁률이다. 경쟁이 가장 심한 곳은 NH증권으로 거의 1: 10에 육박한다. 추첨을 통해 1주를 지급할 예정이고, 경쟁률이 가장 낮은 SK증권은 남은 균등배정 물량을 추첨을 통해 1주를 추가 지급한다. 중복 청약의 영향이 컸다. 증권사 균등배정 물량 청약건수 청약 경..

비즈니스와이어에 따르면 중국의 SAIC 모터스의 R라인 전기차 모델에 루미나를 전격적으로 탑재하기로 결정 장초반 10%까지 상승했었다. 2022년에 생산에 들어갈 것으로 보이고 납품하는 날에 매출로 들어가니 2021년말이나 2022년초에 매출에 반영될 듯 싶다. SAIC는 2019년 기준 연간 623.8만대를 생산하는 대기업이며, 그 중 PHEV나 BEV는 2019년 기준 18.5만대이다. 친환경차량은 연간 30%의 출하량 증가를 기록해왔음으로 2022년에는 40만대 가량이 EV일 가능성이 있다. 루미나 라이다의 단가는 아직 나오지 않았지만 나중에 확인되면 매출 증가량을 대강 알 수 있을 것이다. $500수준의 납품가를 가정하면, $200M수준이다. 하지만 모든 모델이 채용되지는 않고 R라인 즉 고급라인..