도깨비 벤처투자

자율 주행 개발 상황 웨이모 (구글) : 2022년 12월 ~ 2023년 11월 자율 주행 거리 772만 km 로보 택시 운영중, 기업 가치 2500억 달러 -> 300억 달러로 조정 크루즈 (GM) : 2022년 12월 ~ 2023년 11월 자율 주행 거리 418만 km, 사망 사고로 로보 택시 중단 아르고 AI (포드) : 포기 애플 : 애플카 자율주행 출시 포기, 단 자율주행은 계속 개발중 DMV에 따르면 2022년 12월 부터 2023년 11월까지 72만 km 자율 주행 바이두 : 2025년 lv.4 개발 목표 오로라 (우버) : 2027년 트럭 AI 출시 예정, continental과 협업 테슬라 : FSD V12 출시 Lv 3 수준 추정, Lv 4 달성 목표 날짜는 모호한 상태 모셔널 (현대 ..

이번 스팩의 정점은 역시 라이다 업계가 아니었나 싶다. 수많은 라이다 기업들이 SPAC으로 나스닥 상장에 성공했으며 계속 이어나가고 있다. 라이다 업계가 확실히 포화 경쟁 상태인 것은 맞다. 아직 사용처가 많지 않은 상황에서 많은 회사들이 경쟁에 들어가고 있다. 이번 회사는 OPA라는 방식을 이용한 라이다로 업계 최초라고 주장하고 있다. $500 미만의 저비용으로 고성능의 라이다를 생산할 수 있다고 주장하고 있고, 현재까지 5000개 이상의 라이다, 항구, 주요 시설, 로보틱스, 스마트 시티, 드론에 사용되고 있다고 한다. 스팩 회사는 CITIC capital이라는 곳으로 중국의 CITIC Limited가 스팩 합병을 위해 만든 회사이다. CITIC의 투자 이력은 위와 같으며, CEO는 메릴린치와 HSB..

Embark Trucks는 Alex Rodrigues가 2016년에 설립한 트럭 자율 주행 회사이다. 2021년 Alex Rodrigues는 무려 25살이다... 루미나 테크놀로지의 창립자와 같이 천재적인 CEO가 이끄는 테크회사인 느낌이 강하다. 11살때 부터 로봇을 제작하기 시작했으며, 일찍히 자율 주행에 관심이 많았다고 한다. 그런 그가 꿈을 이루기 위해서 설립한 회사가 Embark Trucks이다. 10 Things You Didn't Know about Alex Rodrigues (moneyinc.com 10 Things You Didn't Know about Alex Rodrigues Alex Rodrigues, CEO and co-founder of Embark, was born in Cal..

비즈니스와이어에 따르면 중국의 SAIC 모터스의 R라인 전기차 모델에 루미나를 전격적으로 탑재하기로 결정 장초반 10%까지 상승했었다. 2022년에 생산에 들어갈 것으로 보이고 납품하는 날에 매출로 들어가니 2021년말이나 2022년초에 매출에 반영될 듯 싶다. SAIC는 2019년 기준 연간 623.8만대를 생산하는 대기업이며, 그 중 PHEV나 BEV는 2019년 기준 18.5만대이다. 친환경차량은 연간 30%의 출하량 증가를 기록해왔음으로 2022년에는 40만대 가량이 EV일 가능성이 있다. 루미나 라이다의 단가는 아직 나오지 않았지만 나중에 확인되면 매출 증가량을 대강 알 수 있을 것이다. $500수준의 납품가를 가정하면, $200M수준이다. 하지만 모든 모델이 채용되지는 않고 R라인 즉 고급라인..